Concepteur et pilote de bateaux de course, Jac mène de front une carrière de pilote automobile. Débutant par la Formule Ford en 1970, il va ensuite se tourner vers les courses de tourisme avant de retourner à la monoplace en 1973, via la F5000. Sixième de son unique sortie au Jyllands Ring, Jac décide de persévérer dans la monoplace et obtiendra quelques jolis succès en F3 jusqu'en 1976.

Cette année là, il se décide à louer une ancienne Penske PC3. Mais, au vu de son peu d'expérience du haut niveau automobile, il se verra refuser l'accès aux essais. Il retentera sa chance l'année d'après en intégrant une Brabham du RAM Racing. Relégué en 27è position à plus de 4 secondes et demi de la pole, il ne sera pas admis à prendre le départ.

Cette année là, il s'engage au Grand Prix de suède avec une Brabham du RAM Racing. Relégué en 27e position à plus de 4 secondes et demi de la pole, il ne sera pas admis à prendre le départ. Il retente sa chance l'année suivante en louant une ancienne Penske PC3, mais, au vu de son peu d'expérience du haut niveau automobile, il se voit refuser l'accès aux essais.